近年来高速铁路在我国迅速发展，到2030年将扩展为八纵八横的区域性路网格局。为保证高速行车的平顺性，我国高速铁路多采用“以桥代路”的思想，桥梁在线路中占比高。同时，我国地震活动频繁，对跨区域性的高铁路网构...

数值模型选用的桥墩，其墩身高度为10米，墩身部分为等截面，顶帽部分为变截面设计。如图1所示，根据配筋不同，将墩身部分沿高度方向上划分为四个部分。这四个部分从下至上依次为：纵筋及箍筋加密区、纵筋及箍筋未加密...

在进行数值积分算法的研究中，对于具体的结构，需要生成结构的M/C/K/d/v/a等矩阵，并进行后续的计算。这时可以选择1）手动生成；2）使用已有的有限元分析软件生成。 对于复杂的结构，手动生成各矩阵会耗费大量的时间...

上部轨道结构可简化为弹簧，其骨架曲线所示，骨架曲线上的第一个转折点表示滑动层开始滑动，进入塑性状态。第二个转折点表示剪力齿槽开始屈服，进入塑性状态。第三个转折点表示剪力齿槽发生破坏，此时剪力齿槽失效将...

基于美国土木工程控制委员会（ASCE）提出的9层和20层钢结构Benchmark模型，按照中国规范，对9层钢结构Benchmark模型设计了防屈曲支撑，粘弹，粘滞阻尼器的参数，讨论了三类阻尼器在单条地震下减震性能；对20层钢结构...

本文简述了利用matlab编写了反应谱程序。基于opensees中的bouc-wen材料对阻尼器的参数进行调试，并与已有的实验数据进行对比验证，结果吻合很好。

微粒混凝土是由水泥、水和粒径在5mm以下的粗细骨料按比例拌合而成的混合物，而且具有普通混凝土一样的连续级配。在微粒混凝土中，粗骨料由较大粒径的砂砾(2.5mm-5mm)替代，细骨料是由较小粒径的砂砾(0.154mm-2.5mm)替...

我国高速铁路发展迅猛，并且提倡并提倡“以桥代路”的设计理念，近10余年来建造了大量的高速铁路桥梁，并以简支梁和连续梁桥搭配。我国广泛分布的强地震区对穿越其中的高铁桥梁造成了严重威胁，鉴于现在有铁路抗震设...

我国“四纵四横”高速铁路线路分布广阔，面临严重的地震威胁，高速铁路桥梁的抗震设计和研究需要加以重视，而作为高铁桥梁的桥墩，作为关键竖向构件，其在地震下往往处于小震弹性、大震延性的设计。高铁桥墩不同于公...