轮轨接触几何关系研究

    在车桥耦合振动研究中，轮轨接触关系是车辆模型和下部结构（轨道\桥梁）模型联系的纽带。其中几何接触关系（即找点）的准确性对后续的研究影响很大。本研究提出更符合Hertz接触理论的法向找点法，与传统的竖向找点法进行了对比，如图1，并做成动画展示。

                                         图 1  轮轨接触点示意图

                                          （注：为了显示效果，横移取12mm）