研究成果

S型钢板阻尼器滞回模型及参数识别研究

发布时间:2021/2/1阅读次数:493次

作者:翟治鹏、国巍、余志武

摘要: 提出一种易制作易安装易更换的S型钢板阻尼器,设计制作3组试件,通过开展拟静力试验,对其变形和破坏模式 滞回特性及耗能能力进行研究 基于试验结果提出一种改进的 BWBN 滞回模型,建立 Simulink模型并开展试件参数识别研究 结果表明: S 型钢板阻尼器的滞回曲线饱满,具有较大的变形能力,良好稳定的耗能能力,较高的延性系数和超强系数; 阻尼器通过弯曲和轴向变形耗能,变形包括弯曲弹性段 弯曲屈服段及弯-拉屈服段,由于弯-拉强化效应,第三段刚度和强度逐渐增大,可提高结构承载能力并降低残余变形; 所提出的滞回模型可以反映 S 型钢板阻尼器的弯-拉强化效应,能够较精确地模拟阻尼器的滞回曲线 恢复力变化以及累积能量耗散。
关键词: 型钢板阻尼器; 拟静力试验; 弯—拉强化效应; 滞回模型; 参数识别


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