高速铁路客站站厅层钢桁架竖向抗震性能研究

摘要：高速铁路客站是高速铁路的枢纽，站厅层大跨度桁架作为一种新型结构形式，其特点是上弦有混凝土楼板，为候车厅，上下弦中间为设备层，整个桁架承受较大的荷载，对竖向地震较为敏感。研究该体系在竖向地震下的响应特征和作用机理，对进一步完善此类高速铁路客站设计规程具有重要意义。本文在阅读总结国内外研究工作的基础上，一高速铁路客站站厅层桁架竖向抗震性能为重点研究对象，开展理论与试验研究，完成了下列主要工作。

关键词：大跨度钢桁架结构；竖向地震；振动台试验；动力学特性