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CSU结构抗震减震课题组11月份组会

【发表时间:2017/12/18】 【阅读次数:111】


2017年1222点,CSU结构抗震减震课题组11月份组会于振动台二楼会议室召开。此次会议由黄哲、李君龙、蒋林高三位硕士生汇报自己近期的科研进展。汇报结束后,组内其他成员分别就汇报内容进行了热烈的讨论,国老师针对其中存在的问题给出了详细的指导意见和解决方案


   


黄哲硕士生的报告题目为:《基于能量平衡理念的性能设计方法》,详细地介绍了能量平衡的理念在高铁桥梁支座性能设计中的应用,认为地震输入的能量转化为结构的弹性能和塑性能,将支座作为关键设计部件以控制能量的传递和转化,建立了能量转化和设计的理论体系,实现了摩擦摆隔震支座的小震弹性、中震支座滑动、大震桥墩屈服的性能化设计目标,该性能设计的能量方法不需要复杂的迭代即可实现有效设计,其所进行的研究工作可为高速铁路桥梁的抗震减震设计提供重要技术支撑。


  


李君龙硕士生的报告题目为:《近断层地震作用下高速列车-轨道-桥梁行车安全性分析及其地震参数影响》,主要汇报了基于Opensees&Simpack联合仿真车-轨-桥系统(SOTTB),分别利用联合仿真建模与在Opensees中整体建模求解简直梁桥在横向地震作用下的响应,通过对比两者求解简支梁桥的响应是否吻合来验证联合仿真思路正确性。

蒋临高硕士生的报告题目为:《振动台性能评估》,主要采用了五种振动台性能评估的指标,分别为均方根误差r、时域误差、波形相干系数、能量位移综合指标b和加速度反应谱,并结合具体工程实例——高铁客站振动台试验分析了振动台性能。

CSU结构抗震减震课题组每月组会是课题组制度之一,于每月月末,由各组员汇报自己近期的研究工作和未来计划。欢迎感兴趣的同学参加会议并参与讨论。

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