高速铁路桥墩抗震性能的振动台试验

振动台实验室完成了9个桥墩的振动台试验，高铁桥墩以重力式为显著特征，根据不同的墩高、配筋率设计了不同的试件，缩尺比1:8-1:16不等。试验发现：高速铁路桥墩抗震性能良好，在强地震下仅出现桥墩略微损伤，体现了目前高铁桥墩设计仍以刚度控制为主，强度控制为辅的理念。