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11月份组会:模块钢结构装配式体系,高速列车引起的环境震动,近断层地震高铁桥梁破坏机理

【发表时间:2018/12/6】 【阅读次数:678】

20181129日下午4点, CSU结构抗震减震课题组11月份组会于振动台二楼会议室召开。此次会议主要由余玉洁老师介绍自己的研究工作,以及硕士生王晓波、高霞汇报自己近期的科研进展。

首先作报告的是余玉洁老师。余老师的报告题目是:模块式钢结构体系研究。

余老师首先介绍了模块式钢结构的起源,然后介绍了装配式钢结构模块的两种类型:一种是轻钢龙骨,适用于三到四层的低层建筑,另一种类型是框架式模块适用于高层施工。各个模块之间通过插销以及预应力进行连接,施工十分方便。为了验证模块连接处的有效性,设计了拟静力实验,并利用仿真软件对连接点处进行分析。在之前分析和实验的基础上对整体结构进行了仿真分析,发现这种结构受力能够满足规范的要求。下一步需要做的工作是完善模块化装配式体系在地震下的破坏机理,研究其抗震性能。


1 建筑模块化建造(图片来自网络)

第二位进行汇报的是硕士生王晓波。王晓波的报告题目是:“高速列车引起环境振动的传播规律和减振措施研究。 报告内容包括环境震动研究背景以及减隔震措施、环境震动相关理论以及评价标准、环境震动模型的建立、高速列车引起的环境震动这几方面。


2 王晓波作组会报告

第三位作组会报告的是硕士生高霞,报告题目是“高铁简支梁桥的简化模型”。高霞首先介绍了近断层速度脉冲的特性,包括方向性效应和滑冲效应。建立了732.6m的简支梁,分析了其在近断层地震下轨道结构的响应情况。


3 高霞作组会报告


4 现场热烈讨论

在每一个汇报结束后,课题组成员都积极踊跃的提问,并提出自己的意见和建议,国老师在听完大家的汇报之后对各位的工作进行了肯定,同时也提出了自己的建议,并对课题组接下来一个月的工作进行了安排。

CSU结构抗震减震课题组每月组会是课题组制度之一,于每月月末举行,由各组员汇报自己近期的研究工作和未来计划。欢迎感兴趣的同学参加会议并参与讨论。


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