2023年4月14日下午13:00，CSU国巍教授课题组2023年4月份组会于红3楼二楼会议室召开。此次会议主要由博士生郭龙龙、何崇检汇报自己近期的工作进展以及下一阶段的工作。汇报结束后，组内其他成员分别就汇报内容进行了热烈的讨论。
博士生郭龙龙报告了现阶段我国高速铁路已逐步由大规模建造期进入长期安全稳定运营期,如何科学维护庞大规模的高速铁路运营线路,使高速铁路长期保持安全、稳定、可靠的运行,开展高速铁路桥梁检测与运维研究，是我国目前面临的重大课题。传感装置是监测的基础，研究高精度、长寿命和适用于复杂环境的智能传感器装置为交通基础设施结构智能诊治的突破方向之一。传统的有线传感监测建设成本较高，难以大范围覆盖。能量收集和无线传感技术的结合—自供电健康监测系统将为高速铁路桥梁结构的健康监测提供免维护、长寿命的解决方案。
博士生何崇检的组会汇报主要包括两个主题：稀疏辨识非线性动力系统（Sparse Identification of Nonlinear Dynamical Systems，SINDY）、电涡流调谐质量阻尼器（Eddy Current Tuned Mass Damper，ECTMD）。SINDY是AI for Science的重要子课题之一，它旨在采用先进的深度学习算法从试验数据中提取简洁的动力方程，有助于科研人员快速挖掘数据中隐藏的物理规律。汇报先回顾了SINDY的研究历程，然后基于TensorFlow平台，详细介绍了符号函数库的构造方式、STRidge回归算法及自微分机制。最后，通过模拟Lorenz系统验证了SINDY算法的有效性。其次，汇报介绍了ECTMD的工作机理，及其在工程中的应用现状。相比黏滞阻尼器，电涡流阻尼元件彻底解决了前者的漏液问题，并能实现刚度与阻尼分离，具有广阔的应用前景。进一步地，通过分析大跨度桥梁的变形特征，论证了ECTMD用于其吸能减振的可行性。最后，梳理了ECTMD构造特征与力学分析要点，并展望了后续的装置研发工作。
CSU国巍教授课题组两周一次的组会是课题组制度之一，由各组员汇报自己近期的研究工作和未来计划。欢迎感兴趣的同学参加会议并参与讨论。
